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Tête de piston GBB en inox CNC pour TAC-41, à utiliser avec bloc hop-up et tête de cylindre type GBB.
À associer avecSilverback HTI Piston Sear piston acier inoxydable3,50 € Catégories : Pistons
SKU : TIR-PIS-1102
Se monte sur piston d'origine SBA-BPS-30, piston à masse variable SBA-BPS-31 et corps SBA-BPS-33. Le joint Viton ventilé et l'anneau POM assurent l'étanchéité. L'airbrake coupe le flux avant impact et réduit le bruit d'impact, avec baisse possible d'énergie.
Construction inox CNC de 30,2 à 32,2 g contre 7,6 g d'origine
Joint: Viton ventilé + anneau POM
Options: Sans airbrake, airbrake court, moyen et long
Matériau: Inox usiné CNC
Amortisseur: Joint NBR 80°
Référence: SBA-BPH-02
Compatibilité: TAC-41 avec ensemble GBB
Vendeur: Tir Forêt
